Home Catalogo Frizione Kit frizione
Kit frizione
467 Prodotti trovati
  • 26296242
    SKCK-0103245
    STARK, Kit frizione
    Peso [kg]: 19,27; Diametro foro [mm]: 31; Materiale: Alluminio; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa; Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 250;
  • 26295109
    SKCK-0103244
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Regolazione: con regolazione automatica;
  • 25290572
    SKCK-0103187
    STARK, Kit frizione
    Peso [kg]: 17,5; Diametro foro [mm]: 34; Materiale: Alluminio; Coppia spunto/serraggio [Nm]: 30; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni di sicurezza; Articolo complementare / Info integrativa 2: senza sensore; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; N° fori fissaggio: 6; Angolo di regolazione [gradi]: 55; N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 3; Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240;
  • 24927332
    SKCK-0103167
    STARK, Kit frizione
    Peso [kg]: 18,05; Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni di sicurezza; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; N° fori fissaggio: 6; Angolo di regolazione [gradi]: 50; Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 241;
  • 24887569
    SKCK-0103118
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Regolazione: con regolazione automatica; Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio; Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire;
  • 24868152
    SKCK-0103084
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Regolazione: con regolazione automatica; Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio; Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire;
  • 24862276
    SKCK-0103071
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida; Regolazione: con regolazione automatica; Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio; Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto; N° fori fissaggio: 8; Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19; N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6; Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9;
  • 24859360
    SKCK-0103063
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Regolazione: con regolazione automatica; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio;
  • 24858760
    SKCK-0103047
    STARK, Kit frizione
    Modalità di trasmissione: Cambio manuale; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Regolazione: con regolazione automatica; Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; N° fori fissaggio: 10;
  • 24457848
    SKCK-0103039
    STARK, Kit frizione
    Peso [kg]: 16; Diametro foro [mm]: 30; Materiale: Plastica; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa; Frizione: per veicoli con frizione a pressione; Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228; Forza di pretensione [N]: 5500;
  • 24446229
    SKCK-0103018
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Regolazione: con regolazione automatica; Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio; Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto; N° fori fissaggio: 6; Angolo max. d'incidenza [gradi]: 8; N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 2; Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9;
  • 24446211
    SKCK-0103017
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida; Regolazione: con regolazione automatica; Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio; Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto; N° fori fissaggio: 6; Angolo max. d'incidenza [gradi]: 12; N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4; Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9;
  • 24445896
    SKCK-0103004
    STARK, Kit frizione
    Peso [kg]: 19,11; Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio; Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240;
  • 24445195
    SKCK-0102992
    STARK, Kit frizione
    Peso [kg]: 20,91; Diametro foro [mm]: 30; Materiale: Plastica; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa; Frizione: per veicoli con frizione a pressione; Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2; Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 239;
  • 24445014
    SKCK-0102991
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; N° fori fissaggio: 6;
  • 24409967
    SKCK-0102952
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida; Regolazione: con regolazione automatica; Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio; Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto; N° fori fissaggio: 6; Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18; N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7; Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9;
  • 24406258
    SKCK-0102942
    STARK, Kit frizione
    Peso [kg]: 6,03; Peso [kg]: 6,4; Materiale: Alluminio; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa 2: senza sensore; Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 212;
  • 24405634
    SKCK-0102930
    STARK, Kit frizione
    Peso [kg]: 19,47; Coppia spunto/serraggio [Nm]: 85; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa; Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240; Forza di pretensione [N]: 5800;
  • 24405525
    SKCK-0102923
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto; Articolo complementare / Info integrativa 2: con cilindro secondario frizione;
  • 24405509
    SKCK-0102920
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Regolazione: con regolazione automatica;
Vantaggi dei kit frizione Stark Professional Line
  • Maggiore superficie di contatto. Il disco della frizione Stark Professional Line ha buone proprietà di smorzamento. Questo permette di assorbire le vibrazioni che vengono trasmesse dal motore al cambio. La stretta aderenza al volano viene raggiunta tramite il materiale d’attrito speciale, presente sulla superficie del disco.
  • Lunga durata di esercizio. I componenti del kit frizione Stark Professional Line sono progettati tenendo conto delle variazioni nella forza dei motori. Con essi, l’innesto della frizione risulta rapido e fluido anche in caso di guida aggressiva. Le guarnizioni di attrito del disco della frizione conservano la propria forma e non perdono nulla in termini di prestazioni anche a temperature che aumentano improvvisamente.
  • Garanzia di qualità. L’azienda Stark Professional Line offre una garanzia di 3 anni su tutti i prodotti presenti nel suo catalogo, compresi i kit frizione. Nella loro produzione vengono usate attrezzature all’avanguardia, il che rende nulla l’eventualità di aver a che fare con difetti di fabbrica. I componenti sono sottoposti a numerosi test di controllo, che simulano fedelmente le condizioni reali di utilizzo sotto carichi elevati. Il compito degli ingegneri Stark Professional Line è di migliorare le caratteristiche dei materiali utilizzati, aumentare il livello di comfort del conducente e passeggeri e ridurre le perdite in termini di potenza durante la trasmissione della coppia torcente.
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