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Filtro dell’olio

146 Prodotti trovati

SKOF-0860001
STARK, Filtro dell’olio

Diametro [mm]: 70,5; Altezza 1 [mm]: 95,2; Tipo filtro: Cartuccia filtro;
SKOF-0860002
STARK, Filtro dell’olio

Dimensioni filettatura: M 20 x 1,5; Diametro esterno [mm]: 77,5; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento;
SKOF-0860003
STARK, Filtro dell’olio

Diametro [mm]: 71; Diametro 2 [mm]: 64; Filettatura di raccordo: M 20 x 1,5; Pressione d'apertura blocco ritorno [bar]: 0,12; Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 1;
SKOF-0860005
STARK, Filtro dell’olio

Dimensioni filettatura: 3/4-16 UNF; Diametro fascia elastica [mm ]: 60,5; Diametro fascia elastica [mm ]: 70; Diametro esterno [mm]: 77; Articolo complementare/Info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento; Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 2,5;
SKOF-0860006
STARK, Filtro dell’olio

Diametro interno [mm]: 19; Diametro esterno [mm]: 65;
SKOF-0860007
STARK, Filtro dell’olio

Filettatura di raccordo: 3/4"-16; Diametro esterno [mm]: 66;
SKOF-0860008
STARK, Filtro dell’olio

Diametro interno [mm]: 26; Diametro esterno [mm]: 63; Diametro interno 1 [mm]: 28;
SKOF-0860009
STARK, Filtro dell’olio

Diametro interno [mm]: 42; Diametro esterno [mm]: 82;
SKOF-0860010
STARK, Filtro dell’olio

Diametro interno [mm]: 31,5; Diametro esterno [mm]: 65;
SKOF-0860011
STARK, Filtro dell’olio

Filettatura di raccordo: M20x1,5; Diametro esterno [mm]: 68;
SKOF-0860013
STARK, Filtro dell’olio

Diametro esterno [mm]: 65; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Diametro interno 1 [mm]: 31,5; Diametro interno 2 [mm]: 31,5;
SKOF-0860015
STARK, Filtro dell’olio

Filettatura di raccordo: 3/4"-16; Diametro esterno [mm]: 76;
SKOF-0860017
STARK, Filtro dell’olio

Dimensioni filettatura: M 18 X 1.5; Diametro esterno [mm]: 76; Diametro esterno 2 [mm]: 71; Diametro interno 2 [mm]: 62;
SKOF-0860019
STARK, Filtro dell’olio

Filettatura di raccordo: M24x1,5; Diametro esterno [mm]: 100;
SKOF-0860021
STARK, Filtro dell’olio

Diametro interno [mm]: 28; Diametro esterno [mm]: 73;
SKOF-0860023
STARK, Filtro dell’olio

Diametro interno [mm]: 24; Diametro esterno [mm]: 58;
SKOF-0860024
STARK, Filtro dell’olio

Dimensioni filettatura: M 20 X 1.5; Diametro esterno [mm]: 80; Articolo complementare/Info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento; Diametro interno 1 [mm]: 57; Diametro interno 2 [mm]: 65; Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 1;
SKOF-0860025
STARK, Filtro dell’olio

Dimensioni filettatura: M 20 X 1,5; Diametro esterno [mm]: 66; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento; Diametro fascia elastica da [mm ]: 54; Diametro fascia elastica fino a [mm ]: 62;
SKOF-0860026
STARK, Filtro dell’olio

Dimensioni filettatura: 3/4-16 UNF; Diametro fascia elastica [mm ]: 62,4; Diametro fascia elastica [mm ]: 71,6; Diametro esterno [mm]: 94; Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 1;
SKOF-0860027
STARK, Filtro dell’olio

Filettatura di raccordo: 3/4"-16; Diametro esterno [mm]: 76;

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Vantaggi dei filtri dell'olio Stark Professional Line

Alto grado di pulizia. Gli elementi filtranti Stark Professional Line sono realizzati in cellulosa impregnata con sostanze speciali e rafforzata tramite fibra sintetica. Nei filtri dell’olio secondari può essere usato un tipo di carta speciale o un materiale non tessuto, capace di trattenere efficacemente anche le più piccole particelle di sporco.
Longevità. La struttura multistrato aumenta la capienza dell’elemento filtrante. Grazie a questo, la sua efficienza viene conservata per un lungo periodo di tempo.
Buona portata. In virtù del loro particolare metodo di connessione, le fibre non ostacolano in alcun modo il flusso d’olio. Ciò permette di aumentarne la velocità, senza perdere nulla in termini di qualità di filtraggio.
Resistenza ai danni meccanici. L’alloggiamento robusto permette al filtro d’olio di sopportare bene le vibrazioni, gli urti, l’alta pressione, e di rimanere immune alla corrosione. In aggiunta, una nervatura di irrigidimento speciale protegge l’elemento filtrante dalla torsione.
Elementi di tenuta affidabili. Essi sono realizzati in gomma elastica resistente alle alte temperature e alle sostanze chimiche aggressive, sono capaci di conservare a lungo le proprie caratteristiche di esercizio e di impedire la miscelazione dell’olio pulito con quello sporco.
Trasmissione istantanea dell’olio ai componenti del motore. Le valvole di sfogo e antidrenaggio garantiscono una trasmissione momentanea dell’olio dopo l’avviamento del motore e prevengono il danneggiamento dei suoi componenti quando l’elemento filtrante risulta intasato.