Home Catalogo Frizione Kit frizione
Kit frizione
468 Prodotti trovati
  • 17843653
    SKCK-0102019
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione; Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione; Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto;
  • 17837917
    SKCK-0102006
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa 2: con cilindro secondario frizione;
  • 17834653
    SKCK-0101986
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale;
  • 17833494
    SKCK-0101968
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione; Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione; Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto;
  • 17368825
    SKCK-0101938
    STARK, Kit frizione
    Diametro esterno [mm]: 221,0; composito: in due pezzi;
  • 17361642
    SKCK-0101892
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione; Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto; Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione; composito: in due pezzi;
  • 17358966
    SKCK-0101874
    STARK, Kit frizione
  • 17166413
    SKCK-0101849
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Diametro esterno [mm]: 240; Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione; Diametro esterno 1 [mm]: 242;
  • 17166122
    SKCK-0101846
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Regolazione: con regolazione automatica; Regolazione: con regolazione automatica;
  • 17164342
    SKCK-0101837
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 219;
  • 17162027
    SKCK-0101830
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto; Articolo complementare / Info integrativa 2: con cilindro secondario frizione; Articolo complementare / Info integrativa 2: con cilindro secondario frizione; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio; Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire; Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa; Regolazione: con regolazione automatica; Regolazione: con regolazione automatica;
  • 17162015
    SKCK-0101829
    STARK, Kit frizione
    Diametro esterno [mm]: 240; Articolo complementare / Info integrativa 2: con supporto/cuscinetto; composito: in quattro pezzi; Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa; Cerchio foro-Ø [mm]: 260;
  • 17161867
    SKCK-0101827
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio; Regolazione: con regolazione automatica; Regolazione: con regolazione automatica;
  • 17160795
    SKCK-0101825
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale;
  • 17159660
    SKCK-0101820
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida; Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida; Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio; Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto; Regolazione: con regolazione automatica; Regolazione: con regolazione automatica; N° fori fissaggio: 8; N° fori fissaggio: 8;
  • 17156086
    SKCK-0101810
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio; Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire; Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa; Regolazione: con regolazione automatica;
  • 17155775
    SKCK-0101803
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione; Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Diametro esterno [mm]: 240; Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano; Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti; Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione; Diametro esterno 1 [mm]: 239; Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa; Forza scarto [N]: 7200; Coppia spunto/serraggio [Nm]: 45; Angolo di regolazione [gradi]: 90;
  • 17155028
    SKCK-0101797
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione; Diametro esterno [mm]: 240; Articolo complementare / Info integrativa 2: senza volano; Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione; Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione; Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione; Articolo complementare / Info integrativa 2: con supporto/cuscinetto; Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 240; Diametro esterno 1 [mm]: 240; Diametro esterno 1 [mm]: 240; Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa; Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa; Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60;
  • 17154927
    SKCK-0101796
    STARK, Kit frizione
    Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale; Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano; Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti; N° fori fissaggio: 8;
  • 17152674
    SKCK-0101791
    STARK, Kit frizione
    Diametro esterno [mm]: 228; Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto; Articolo complementare / Info integrativa 2: con piatto disinnesto; Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione; composito: a tre pezzi/in tre parti; Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa;
Vantaggi dei kit frizione Stark Professional Line
  • Maggiore superficie di contatto. Il disco della frizione Stark Professional Line ha buone proprietà di smorzamento. Questo permette di assorbire le vibrazioni che vengono trasmesse dal motore al cambio. La stretta aderenza al volano viene raggiunta tramite il materiale d’attrito speciale, presente sulla superficie del disco.
  • Lunga durata di esercizio. I componenti del kit frizione Stark Professional Line sono progettati tenendo conto delle variazioni nella forza dei motori. Con essi, l’innesto della frizione risulta rapido e fluido anche in caso di guida aggressiva. Le guarnizioni di attrito del disco della frizione conservano la propria forma e non perdono nulla in termini di prestazioni anche a temperature che aumentano improvvisamente.
  • Garanzia di qualità. L’azienda Stark Professional Line offre una garanzia di 3 anni su tutti i prodotti presenti nel suo catalogo, compresi i kit frizione. Nella loro produzione vengono usate attrezzature all’avanguardia, il che rende nulla l’eventualità di aver a che fare con difetti di fabbrica. I componenti sono sottoposti a numerosi test di controllo, che simulano fedelmente le condizioni reali di utilizzo sotto carichi elevati. Il compito degli ingegneri Stark Professional Line è di migliorare le caratteristiche dei materiali utilizzati, aumentare il livello di comfort del conducente e passeggeri e ridurre le perdite in termini di potenza durante la trasmissione della coppia torcente.
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