Filtro dell’olio
120 Prodotti trovati
  • 7988670
    SKOF-0860001
    STARK, Filtro dell’olio
    Diametro [mm]: 70,5; Altezza 1 [mm]: 95,2; Tipo filtro: Cartuccia filtro;
  • 7988676
    SKOF-0860003
    STARK, Filtro dell’olio
    Diametro [mm]: 71; Diametro 2 [mm]: 64; Filettatura di raccordo: M 20 x 1,5; Pressione d'apertura blocco ritorno [bar]: 0,12; Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 1;
  • 7988702
    SKOF-0860005
    STARK, Filtro dell’olio
    Dimensioni filettatura: 3/4-16 UNF; Diametro fascia elastica [mm ]: 60,5; Diametro fascia elastica [mm ]: 70; Diametro esterno [mm]: 77; Articolo complementare/Info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento; Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 2,5;
  • 7988709
    SKOF-0860006
    STARK, Filtro dell’olio
    Diametro interno [mm]: 19; Diametro esterno [mm]: 65;
  • 7988744
    SKOF-0860007
    STARK, Filtro dell’olio
    Filettatura di raccordo: 3/4"-16; Diametro esterno [mm]: 66;
  • 7988756
    SKOF-0860009
    STARK, Filtro dell’olio
    Diametro interno [mm]: 42; Diametro esterno [mm]: 82;
  • 7988761
    SKOF-0860010
    STARK, Filtro dell’olio
    Diametro interno [mm]: 31,5; Diametro esterno [mm]: 65;
  • 7988851
    SKOF-0860011
    STARK, Filtro dell’olio
    Filettatura di raccordo: M20x1,5; Diametro esterno [mm]: 68;
  • 7988875
    SKOF-0860013
    STARK, Filtro dell’olio
    Diametro esterno [mm]: 65; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Diametro interno 1 [mm]: 31,5; Diametro interno 2 [mm]: 31,5;
  • 7988885
    SKOF-0860015
    STARK, Filtro dell’olio
    Filettatura di raccordo: 3/4"-16; Diametro esterno [mm]: 76;
  • 7988905
    SKOF-0860017
    STARK, Filtro dell’olio
    Dimensioni filettatura: M 18 X 1.5; Diametro esterno [mm]: 76; Diametro interno 1 [mm]: 62; Diametro interno 2 [mm]: 71;
  • 7988989
    SKOF-0860021
    STARK, Filtro dell’olio
    Diametro interno [mm]: 28; Diametro esterno [mm]: 73;
  • 7988994
    SKOF-0860023
    STARK, Filtro dell’olio
    Diametro interno [mm]: 24; Diametro esterno [mm]: 58;
  • 7989006
    SKOF-0860024
    STARK, Filtro dell’olio
    Dimensioni filettatura: M 20 X 1.5; Diametro esterno [mm]: 80; Articolo complementare/Info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento; Diametro interno 1 [mm]: 57; Diametro interno 2 [mm]: 65; Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 1;
  • 7989008
    SKOF-0860025
    STARK, Filtro dell’olio
    Dimensioni filettatura: M 20 X 1,5; Diametro esterno [mm]: 66; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento; Diametro fascia elastica da [mm ]: 54; Diametro fascia elastica fino a [mm ]: 62;
  • 7989012
    SKOF-0860026
    STARK, Filtro dell’olio
    Dimensioni filettatura: 3/4-16 UNF; Diametro fascia elastica [mm ]: 62,4; Diametro fascia elastica [mm ]: 71,6; Diametro esterno [mm]: 94; Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 1;
  • 7989047
    SKOF-0860027
    STARK, Filtro dell’olio
    Filettatura di raccordo: 3/4"-16; Diametro esterno [mm]: 76;
  • 7989062
    SKOF-0860028
    STARK, Filtro dell’olio
    Dimensioni filettatura: 3/4 - 16 UNF; Diametro 2 [mm]: 62,5; Diametro esterno [mm]: 93; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento;
  • 7989074
    SKOF-0860029
    STARK, Filtro dell’olio
    Diametro [mm]: 96; Diametro 2 [mm]: 71; Filettatura di raccordo: 3/4" 16 UNF; Pressione d'apertura blocco ritorno [bar]: 0,12; Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 3;
  • 7989084
    SKOF-0860030
    STARK, Filtro dell’olio
    Dimensioni filettatura: 3/4-16 UNF; Diametro esterno [mm]: 86; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento;
Vantaggi dei filtri dell'olio Stark Professional Line
  • Alto grado di pulizia. Gli elementi filtranti Stark Professional Line sono realizzati in cellulosa impregnata con sostanze speciali e rafforzata tramite fibra sintetica. Nei filtri dell’olio secondari può essere usato un tipo di carta speciale o un materiale non tessuto, capace di trattenere efficacemente anche le più piccole particelle di sporco.
  • Longevità. La struttura multistrato aumenta la capienza dell’elemento filtrante. Grazie a questo, la sua efficienza viene conservata per un lungo periodo di tempo.
  • Buona portata. In virtù del loro particolare metodo di connessione, le fibre non ostacolano in alcun modo il flusso d’olio. Ciò permette di aumentarne la velocità, senza perdere nulla in termini di qualità di filtraggio.
  • Resistenza ai danni meccanici. L’alloggiamento robusto permette al filtro d’olio di sopportare bene le vibrazioni, gli urti, l’alta pressione, e di rimanere immune alla corrosione. In aggiunta, una nervatura di irrigidimento speciale protegge l’elemento filtrante dalla torsione.
  • Elementi di tenuta affidabili. Essi sono realizzati in gomma elastica resistente alle alte temperature e alle sostanze chimiche aggressive, sono capaci di conservare a lungo le proprie caratteristiche di esercizio e di impedire la miscelazione dell’olio pulito con quello sporco.
  • Trasmissione istantanea dell’olio ai componenti del motore. Le valvole di sfogo e antidrenaggio garantiscono una trasmissione momentanea dell’olio dopo l’avviamento del motore e prevengono il danneggiamento dei suoi componenti quando l’elemento filtrante risulta intasato.