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Filtro dell’olio

209 Prodotti trovati

SKOF-0860119
STARK, Filtro dell’olio

Dimensioni filettatura: M22x1.5; Diametro esterno [mm]: 95; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento; Articolo complementare / Info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento; Diametro fascia elastica da [mm ]: 62; Diametro fascia elastica fino a [mm ]: 72;
SKOF-0860118
STARK, Filtro dell’olio

Forma: cilindrico; Diametro esterno [mm]: 52; Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro;
SKOF-0860117
STARK, Filtro dell’olio

Peso [kg]: 0,090; Diametro interno [mm]: 32; Diametro esterno [mm]: 72; Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello tenuta;
SKOF-0860116
STARK, Filtro dell’olio

Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Diametro esterno 1 [mm]: 82; Diametro interno 1 [mm]: 28;
SKOF-0860115
STARK, Filtro dell’olio

Diametro interno [mm]: 33; Diametro esterno [mm]: 65; Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro;
SKOF-0860114
STARK, Filtro dell’olio

Diametro esterno [mm]: 52; Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Diametro interno 1 [mm]: 22;
SKOF-0860112
STARK, Filtro dell’olio

Diametro interno [mm]: 27,7; Diametro esterno [mm]: 81; Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Diametro interno 1 [mm]: 27,7;
SKOF-0860111
STARK, Filtro dell’olio

Dimensioni filettatura: M 20 X 1,5; Diametro esterno [mm]: 76; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento; Articolo complementare / Info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento; Diametro interno 1 [mm]: 62;
SKOF-0860110
STARK, Filtro dell’olio

Dimensioni filettatura: M 22X1,5; Diametro esterno [mm]: 93,5; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento; Diametro interno 1 [mm]: 72,5; Diametro interno 2 [mm]: 62;
SKOF-0860109
STARK, Filtro dell’olio

Peso [kg]: 0,23; Dimensioni filettatura: UNF 3/4"-16; Diametro esterno [mm]: 66; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento; Diametro interno 1 [mm]: 62; Diametro interno 2 [mm]: 53,5;
SKOF-0860108
STARK, Filtro dell’olio

Diametro: 65,0; Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Diametro interno 2 [mm]: 25; Diametro interno 3 [mm]: 28,4; Peso netto [g]: 58; Peso netto [g]: 81;
SKOF-0860107
STARK, Filtro dell’olio

Dimensioni filettatura: 3/4-16 UNF; Diametro esterno [mm]: 93; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento; Articolo complementare / Info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento; Diametro interno 1 [mm]: 62; Diametro interno 2 [mm]: 71; Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 2,5;
SKOF-0860106
STARK, Filtro dell’olio

Diametro esterno [mm]: 57; Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Diametro interno 1 [mm]: 21; Diametro interno 2 [mm]: 27;
SKOF-0860105
STARK, Filtro dell’olio

Diametro: 64,3; Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Diametro interno 2 [mm]: 31; Diametro interno 3 [mm]: 31,4;
SKOF-0860104
STARK, Filtro dell’olio

Spessore: 3,5; Diametro: 74; Diametro: 76,0; Diametro fascia elastica [mm ]: 83; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello tenuta; Diametro esterno 1 [mm]: 71; Diametro interno 2 [mm]: 29; Peso netto [g]: 122;
SKOF-0860103
STARK, Filtro dell’olio

Forma: cilindrico; Diametro interno [mm]: 32; Diametro esterno [mm]: 72; Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro;
SKOF-0860102
STARK, Filtro dell’olio

Diametro fascia elastica [mm ]: 71,5; Filettatura di raccordo: 3/4"-16UNF-2B; Coppia spunto/serraggio [Nm]: 20; Diametro alloggiamento [mm]: 94; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento;
SKOF-0860101
STARK, Filtro dell’olio

Diametro: 63,0; Lunghezza [pollici]: 2,56; Larghezza [pollici]: 2,56; Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Diametro interno 2 [mm]: 27; Diametro interno 3 [mm]: 27,0; Peso netto [g]: 30,0;
SKOF-0860100
STARK, Filtro dell’olio

Diametro: 90,5; Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni; Tipo filtro: Cartuccia filtro; Diametro interno 2 [mm]: 33; Diametro interno 3 [mm]: 32,8; Peso netto [g]: 91;
SKOF-0860099
STARK, Filtro dell’olio

Dimensioni filettatura: 3/4-16 UNF; Diametro esterno [mm]: 76; Tipo filtro: Filtro ad avvitamento; Diametro fascia elastica da [mm ]: 62; Diametro fascia elastica fino a [mm ]: 71;

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Vantaggi dei filtri dell'olio Stark Professional Line

Alto grado di pulizia. Gli elementi filtranti Stark Professional Line sono realizzati in cellulosa impregnata con sostanze speciali e rafforzata tramite fibra sintetica. Nei filtri dell’olio secondari può essere usato un tipo di carta speciale o un materiale non tessuto, capace di trattenere efficacemente anche le più piccole particelle di sporco.
Longevità. La struttura multistrato aumenta la capienza dell’elemento filtrante. Grazie a questo, la sua efficienza viene conservata per un lungo periodo di tempo.
Buona portata. In virtù del loro particolare metodo di connessione, le fibre non ostacolano in alcun modo il flusso d’olio. Ciò permette di aumentarne la velocità, senza perdere nulla in termini di qualità di filtraggio.
Resistenza ai danni meccanici. L’alloggiamento robusto permette al filtro d’olio di sopportare bene le vibrazioni, gli urti, l’alta pressione, e di rimanere immune alla corrosione. In aggiunta, una nervatura di irrigidimento speciale protegge l’elemento filtrante dalla torsione.
Elementi di tenuta affidabili. Essi sono realizzati in gomma elastica resistente alle alte temperature e alle sostanze chimiche aggressive, sono capaci di conservare a lungo le proprie caratteristiche di esercizio e di impedire la miscelazione dell’olio pulito con quello sporco.
Trasmissione istantanea dell’olio ai componenti del motore. Le valvole di sfogo e antidrenaggio garantiscono una trasmissione momentanea dell’olio dopo l’avviamento del motore e prevengono il danneggiamento dei suoi componenti quando l’elemento filtrante risulta intasato.