Bobina di accensione
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SKCO-0070180STARK, Bobina di accensioneN° entrate/uscite: 4; Bobina accensione: Tipo di raccordo SAE; Bobina accensione: con cappuccio candela accensione; Bobina accensione: Barra bobine d'accensione;
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SKCO-0070209STARK, Bobina di accensione
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SKCO-0070103STARK, Bobina di accensioneN° pezzi occorrenti: 1; Tensione d'esercizio [V]: 12; Bobina accensione: Tipo di raccordo DIN; Articolo complementare / Info integrativa 2: con telaio; Sistema accensione-Bobina: per accensione completamente elettronica;
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SKCO-0070068STARK, Bobina di accensioneN° pezzi occorrenti: 1; Bobina accensione: Tipo di raccordo SAE; Bobina accensione: con cappuccio candela accensione; Bobina accensione: Barra bobine d'accensione;
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SKCO-0070094STARK, Bobina di accensioneN° pezzi occorrenti: 1; Bobina accensione: Tipo di raccordo SAE; Bobina accensione: con cappuccio candela accensione; Bobina accensione: Collegamento primario orizzontale (rettangolare); Bobina accensione: Barra bobine d'accensione;
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SKCO-0070139STARK, Bobina di accensione
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SKCO-0070112STARK, Bobina di accensionePeso [kg]: 0,5101; Equipaggiamento veicolo: per veicoli con distributore d'accensione; N° raccordi: 2; Bobina accensione: Tipo di raccordo DIN; Articolo complementare / Info integrativa 2: senza fascetta/staffa; Profondità imballaggio [cm]: 14,1;
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SKCO-0070106STARK, Bobina di accensioneColore: Rosso; N° raccordi: 10; N° entrate/uscite: 4; Bobina accensione: Tipo di raccordo SAE; Bobina accensione: con cappuccio candela accensione; Bobina accensione: Barra bobine d'accensione;
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SKCO-0070105STARK, Bobina di accensioneN° entrate/uscite: 4; Bobina accensione: Tipo di raccordo SAE; Bobina accensione: con cappuccio candela accensione; Bobina accensione: Barra bobine d'accensione;
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SKCO-0070063STARK, Bobina di accensione
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SKCO-0070124STARK, Bobina di accensioneTipo funzionamento: elettrico; N° entrate/uscite: 4; Tensione d'esercizio [V]: 12; Articolo complementare / Info integrativa 2: con telaio; Specificazione: DIN; N° fori fissaggio: 4; N° contatti occupati: 3;
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SKCO-0070115STARK, Bobina di accensioneN° pezzi occorrenti: 1; N° entrate/uscite: 4; Tensione d'esercizio [V]: 12; Bobina accensione: Barra bobine d'accensione; Forma alloggiamento spina: rettangolare; Sistema accensione-Bobina: Accensione completamente elettronica; Copricandela: con cappuccio candela accensione;
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SKCO-0070138STARK, Bobina di accensioneTipo montaggio: avvitato; Equipaggiamento veicolo: per veicoli con distributore d'accensione; N° raccordi: 2; Tensione nominale [V]: 12; N° fori fissaggio: 4;
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SKCO-0070132STARK, Bobina di accensioneTipo funzionamento: elettrico; N° entrate/uscite: 4; Bobina accensione: Tipo di raccordo M4; Bobina accensione: Tipo di raccordo dente di sega; Bobina accensione: Bobina d'accensione blocco; Sistema accensione-Bobina: Accensione completamente elettronica; N° contatti occupati: 4;
Gli automobilisti scelgono le bobine di accensione Stark Professional Line
- Ogni bobina di accensione Stark Professional Line viene accuratamente testata dal punto di vista della resistenza alle vibrazioni e sbalzi di temperatura.
- Abbiamo cambiato la struttura della bobina di accensione Stark Professional Line, il che ci ha permesso di migliorare il contatto tra essa e le candele di accensione. In questo modo, sono state migliorate le proprietà isolanti ed è stata ridotta al minimo la perdita di energia.
- L’uso della tecnologia del vuoto durante l’applicazione del rivestimento epossidico assicura un’eccellente longevità della bobina di accensione Stark Professional Line.
- La struttura interna della bobina permette di raggiungere una forza magnetica ottimale in ogni suo avvolgimento. Gli avvolgimenti primario e secondario sono strettamente avvolti intorno al nucleo d’acciaio, mentre il loro rivestimento isolante offre un elevato grado di affidabilità. Questo permette di evitare sbalzi di tensione e cortocircuiti all’interno del dispositivo.
- Nella fabbricazione dei nostri ricambi vengono usati solo materiali di qualità comprovata. Questo ci permette di ridurre al minimo ogni sorta di deformazione, fessurazione e altri difetti che provocano il guasto del prodotto finale.