Home Catalogo Motore Supporti motore e trasmissione
Supporti motore e trasmissione
402 Prodotti trovati
  • 7861914
    SKEM-0660004
    STARK, Supporti motore e trasmissione
    Tipo supporto: Cuscinetto gomma-metallo;
  • 7861909
    SKEM-0660007
    STARK, Supporti motore e trasmissione
    Peso [kg]: 0,251; N° pezzi occorrenti: 1; Tipo supporto: Cuscinetto gomma-metallo;
Vantaggi dei supporti motore e trasmissione Stark Professional Line
  • Elasticità. Grazie alla particolare composizione del loro materiale, i supporti in gomma-metallo Stark Professional Line sono in grado di assorbire efficacemente le oscillazioni e vibrazioni che appaiono durante il funzionamento del motore e della trasmissione. Nei supporti di tipo idraulico, la funzione di smorzamento viene svolta dall’olio, che ha un determinato grado di viscosità.
  • Rigidità variabile. Alcuni tipi di supporti del motore e della trasmissione Stark Professional Line sono dotati di regolatori elettronici che correggono la rigidità dei componenti a seconda del regime di funzionamento del motore. L’ampia gamma di regimi di regolazione disponibili garantisce il comfort del conducente e passeggeri e l’integrità del dispositivo (gruppo motore o trasmissione).
  • Longevità. Per il collegamento del metallo con la gomma, nei supporti Stark Professional Line viene usato il metodo della vulcanizzazione, grazie al quale il rischio di laminazione del materiale si riduce al minimo. Il fluido attivo utilizzato nei supporti idraulici conserva le sue proprietà originali a temperature sia basse che alte, essendo, allo stesso tempo, immune all’inquinamento.
  • Resistenza ai fattori ambientali aggressivi e carichi elevati. Grazie all’uso nella loro progettazione di componenti speciali, i supporti del motore e della trasmissione Stark Professional Line sono in grado di sopportare bene l’influenza negativa dell’olio, della benzina e dei reagenti stradali. Essi sono ugualmente efficaci nel limitare lo spostamento del motore e impedire la penetrazione di suoni estranei nell’abitacolo del veicolo, indipendentemente dal numero di giri e velocità di guida.
Italiano