-
-
SKPB-0090213STARK, Cinghia Poly-VSpessore [mm]: 5,0; Peso [kg]: 0,108; Proprietà chimiche: elastico;
-
-
SKPB-0090201STARK, Cinghia Poly-V
-
-
SKPB-0090188STARK, Cinghia Poly-VGruppi azionati: Alternatore; Materiale cinghie: EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù);
-
SKPB-0090181STARK, Cinghia Poly-V
-
SKPB-0090177STARK, Cinghia Poly-VGruppi azionati: Alternatore; Gruppi azionati: Compressore clima; Peso [kg]: 0,202;
-
-
SKPB-0090173STARK, Cinghia Poly-V
-
SKPB-0090165STARK, Cinghia Poly-V
-
SKPB-0090163STARK, Cinghia Poly-VSpessore [mm]: 5,0; Peso [kg]: 0,06; Proprietà chimiche: elastico;
-
-
SKPB-0090156STARK, Cinghia Poly-V
-
-
SKPB-0090151STARK, Cinghia Poly-V
-
SKPB-0090150STARK, Cinghia Poly-V
-
-
SKPB-0090139STARK, Cinghia Poly-V
-
SKPB-0090138STARK, Cinghia Poly-VGruppi azionati: Alternatore; Materiale cinghie: EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù);
Sono in grado di funzionare correttamente in un ampio intervallo di temperature. Grazie alla particolare composizione del materiale polimerico usato nella loro produzione, le cinghie Poly-V Stark Professional Line garantiscono una trasmissione completa della coppia torcente a temperature comprese tra −40 °C e +140 °C.
Mostrano delle ottime proprietà di esercizio. Fattori che ne assicurano le ottime prestazioni:
- Profilo basso. Previene lo slittamento della cinghia.
- Particolare configurazione delle nervature. Contribuisce al contatto stretto tra la cinghia e la puleggia.
- Cord in fili di poliestere. Garantisce l’elasticità e la robustezza della cinghia in condizioni di forte tensione e carichi elevati.
Silenziosità. Le cinghie Poly-V Stark Professional Line smorzano efficacemente le oscillazioni e vibrazioni, assicurando il comfort di guida e impedendo l’usura prematura delle pulegge e degli elementi ausiliari del motore.
Longevità. La durata di esercizio delle cinghie Poly-V Stark Professional Line può raggiungere 120,000 km di percorrenza. A questo contribuisce la presenza di additivi speciali nella loro composizione (i quali ne aumentano la resistenza ai danni meccanici e all’influenza dell’olio) e il rivestimento esterno resistente all’usura (la cui particolare struttura impedisce l’abrasione dei componenti).